印度有几艘航母？
印度的第一艘国产航母“维克兰特”号（也就是过去的蓝天卫士号），即将在2022年8月15日服役，最近这艘航母关注度很高，新照片一下子多了起来，传递出印度对于拥有2艘航母的自豪和期待。
印度的航母不少，算上已经退役的维克兰特号（印度第一艘航母）、维拉特号，以及现有的“维克拉玛蒂亚”号和“维克兰特”号（和印度第一艘航母同名），他们一共拥有过4艘航母，确实在航母使用经验上，位居全球前列。
图为印度海军维克拉玛蒂亚号航母。
但是实话实说，印度这4艘航母性能都很一般，至于所谓的印度国产航母，其实印度也只是造了一部分船壳（没错，连船壳都不全是自己生产）。这些航母打中等军事国家，绰绰有余；但是对付真正的军事强国，那就不能指望了。毕竟，印度海军现役和即将服役的这2艘航母，都有一些问题。
图为印度海军维克兰特号航母（印度第一艘国产航母）。
谢谢邀请。印度海军现在只有一艘“维克拉玛蒂亚”号航母，是俄罗斯以其“戈尔什科夫海军元帅”号航母改装而成的。由于改装工程量极大，已经接近于重建。
该舰的标准舰载机配置包括28架米格-29K战斗机和6架卡-28反潜直升机/卡-31预警直升机，共34架。战时可增加到36架。
“维克拉玛蒂亚”号的滑跃甲板上翘角度为14.3°，可以满足米格-29K在规定的天气条件下以最大起飞重量起飞。不过“维克拉玛蒂亚”号只有2个起飞点，而且缺少偏流板，因此舰载机的出动速度要略慢一些。更要命的是，因为“维克拉玛蒂亚”号的两个起飞点都要伸入降落区，因此当航母进行回收作业时，战机起飞就不得不停止。
“维克拉玛蒂亚”号斜角甲板的夹角约为5.5°，这样在较短的距离内可获得更长的降落跑道，但会相应减少甲板面积。斜角甲板总长度约为198米，宽22米。而美国海军得出的经验是，航母降落区的长度不能小于205米，这一点印度海军不可能不知道，负责“维克拉玛蒂亚”号设计改进的俄罗斯海军对此也是一清二楚。“维克拉玛蒂亚”号由于总长不够，降落区长度198米已经是上限了，为此该舰只能设置3道拦阻索。这样一来，为了增加挂钩概率，俄罗斯设计人员只能把其尾钩着陆点位置设计得相对靠后，后果是在下滑角相同的情况下，减小了进场舰载机与甲板尾部的安全高度。更严重的后果是，拦阻区域靠后离舰体中部较远，摇晃进一步加强，非常不利于飞机挂钩。因此，印度航母的舰载机降落时脱钩的概率很大，在风浪较大的时候战机降落的危险性成倍增加。
美国海军注重全甲板攻击，就是航母甲板上准备妥当的战机越多，发起攻击的时间就越短，在空中编队的时间也就更少，攻击波次也相应增加。根据“维克拉玛蒂亚”号飞行甲上的停机标识，其右舷的停机区可以停放12架，加上2号起飞位的1架和降落区尾部的3架，航母飞行甲板总共有16架米格-29K，这也是“维克拉玛蒂亚”号一次性可以出动飞机的最大数量。
印度自建的“维克兰特”号航母到现在已经12年了，还没有完工，预计服役时间要到2025年。该舰基本结构与“维克拉玛蒂亚”号相似。至于印度规划的“维沙尔”号核动力航母，那还是猴年马月的事。（S）
印度有几艘航母，要分过去、现在和未来三个时间段来解答。
过去有2艘
过去，印度海军最辉煌时期曾拥有过双航母。二战后亚洲第一个拥有双航母的国家就是印度，不过印度这两艘航母都是从英国买来的。第一艘印度航母‘维克兰特号’是1950年印度共和国刚建国不到10年就省吃俭用耗费巨资向英国讨来的，改装自英国‘大力神号’轻型航母，于1961年服役。第二艘‘维兰特号’于1987年服役。到19***年，随着印度海军第一艘航母‘维克兰特号’退役，印度失去亚洲双航母国家头衔。
再到2013年，印度从俄罗斯买来基辅级航母改名‘维克拉玛蒂亚号’航母正式服役，自此，印度再次处于双航母部署状态。
现在有1艘
2017年，随着全球最高寿航母即印度第二艘航母‘维兰特号’航母退役，导致印度海军再次失去亚洲双航母国头衔。到2018年，印度海军还是只有一艘现役航母‘维克拉玛蒂亚号’。
未来有0～3艘
印度的航母包括理论上和实际两种。
理论上的航母有三艘。一是刚刚服役的“维克拉玛帝亚”号，俄罗斯的舶来品，原“基辅”级第四艘，已经形成初步战斗力，但问题颇多。二是“维克兰特”号，已经完成了一半工程，继续建造中，多次下水，多次舾装，海试和服役时间待定，战斗力与俄罗斯舶来品相当。三是“维沙尔”号核动力航母，还是概念想象，美国答应提供电磁弹射装置，战斗力还需要继续想象。
再说说实际的航母，只有“维克拉玛蒂亚”号一艘，“维兰特”号已经退役。
共有4艘，但现在服役的仅1艘。 1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号。
19***年1月，该舰终因舰龄过大、舰况太差正式退役。 1986年5月，印度以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号。印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号，并在英国对其进行了现代化改装，使其退役期延迟了10年。后再次改装的“维兰特”号于2001年6月重新服役，将于2010年左右退役。 2005年1月份，印度与俄罗斯达成了购买协议，包括了为“戈尔什科
夫”号航母进行现代化改装的费用，以及所需搭载的米格-29战机，正在改装中！！ 还有一艘“蓝天卫士”号正在建造中。2004年初，“蓝天卫士”号的设计接近完成，但2004年8月，印度又批准与意大利一家公司的合同，要求后者为该航母提供舰型设计和推进系统等的技术服务，合同总金额达4000万美元。
