装个胎压监测多少费用呢？
我们在家装外置或者内置胎压监测的时候，费用大概在200~400元之间，外置胎压监测会比较便宜一些，内置胎压监测稍微贵一点，为了保证我们的行程安全，建议大家安装胎压监测。
外置胎压有必要装吗？
外置胎压监测和内置胎压监测，无非就是一个原厂集成到你的车里，或者通过仪表显示，或者通过车载多媒体显示。外置胎压监测也就是所谓的自己后加装。有两种，一种是通过链接obd，通过计算轮速来显示哪个轮胎缺汽。还有就是和原车的差不多，装到轮胎里。这两种多需要在安装个小显示屏。这个东西只能是参考吧。误报的几率还是很大的。有没有必要装，就看自己的选择了。毕竟对于安全来说，还是有好处的。
外置胎压传感器的特点就是安装简单，价格便宜。不需要专门的技师就可以安装，也不需要拆卸轮胎，买回来以后自己就可以动手装上。
外置胎压监测是相对内置胎压监测来说的，有没有必要安装要看实际情况。内置胎压监测安装时比较麻烦是一个缺点，价格也稍贵一些。同时换电池也比较麻烦，好在内置电池寿命比外置电池寿命长一倍，4年不用更换。胎压监测都是一个原理，传感器感知压力，把压力数据发动到接收机上，接收机屏幕就可以显示出各个轮胎当前的压力。
外置内置的区别就是传感器位置，外置传感器需要装在气嘴上，如下图所示传感器装在
气嘴上存在几个不方便之处，例如每次补气都需要拆下来，如果某一次没有拧紧，那么在行驶中可能就会甩出去，传感器丢了以后还需要单独购买。
外置传感器还有一个缺点就是可能被外力撞击而损坏，狗狗习惯在轮胎上撒尿，对传感器也有一定的影响。为了避免外置传感器过重，一般重量限制在9克以内，轮胎安装完毕后就不用做动平衡了。因此电池容量普遍小一些，使用时间在2年左右，比内置的短一半时间。
外置传感器装上去以后，气门芯的顶针就被压下去，这时候轮胎的气密性不在由气针负责而是由传感器负责。如果传感器的橡胶老化，那么轮胎就可能会出现慢撒气的情况，寿命相对短一些也是一个弊端。内置传感器就好很多，直接在气针前方监测压力，数值相对准确。不容易坏掉，不容易被破怀，老化的也慢一些是内置传感器的最大优点。
外置传感器安装方便，但是远期效果不理想，适合短期内有换车***的朋友，毕竟价格便宜不需要去店里安装，用个几年还是没有问题的。内置传感器安装稍麻烦一点，价格也高一些，但是远期效果好，不需要刻意去维护，想省心就装内置的。
首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。
1、测量的数据不精确
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；
2、防盗性差
外置式的传感器安装在轮胎外部，容易被盗取，且刘在外头容易受到破坏；
3、充气时繁琐
每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸会也有可能损坏气门嘴；
4、预警作用不明显
5、影响动平衡
综上所述，外置胎压监测弊大于利，不如不安装！养成良好习惯，上车前检查轮胎，通过简单目测胎牙接地的个数4-5个属于正常，大致预测胎压是否需要加减。车上常备一个气压表，经常测量一下胎压！
